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南方航空大股东出手增持  
南方航空大股东出手增持

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在汇金公开表态增持四大行维护金融市场稳定的背景下,继中煤能源、长江电力、宝钢股份等央企相继增持或回购之后,三大航之一的南方航空的大股东也于今日出手力挺自家股。

南方航空今日披露, 2012年10月11日,公司控股股东南航集团通过上交所交易系统买入公司A股股份共计500万股。

据公告,本次增持前,南航集团持有公司A股股份41.4505亿股,占公司已发行股份总数的42.22%。本次增持后,南航集团持有公司A股股份41.5005亿股,占公司已发行股份总数的42.27%。至此,南航集团直接及间接持有的公司A股及H股股份占公司已发行股份总数的53.12%。

南方航空大股东增持自家股并非首例。就在昨日,两大央企中煤能源和长江电力同时公布大股东增持情况,两公司大股东均表态在未来12个月内拟继续力挺自家股。再往前追溯,上市公司大股东频频推出增持及回购方案以维稳股价,先有宝钢股份提出50亿元回购方案,打响蓝筹回购第一枪;后有中国南车、中国建筑等公司大股东接力跟进,以增持方式力挺自家股,助推蓝筹增持回购潮。

从二级市场表现来看,中煤能源等大型央企公司在大股东力挺之下,股价均企稳回升并有不同幅度上涨。

值得关注的是,汇金公司10月10日公开表态已在二级市场自主购入四大行股票,并继续进行相关市场操作。汇金增持银行股彰显出维稳金融市场的态度坚决,而电力、煤炭、钢铁等央企前赴后继增持同样均有示范性效应。在此背景下,今日南方航空成为航空板块央企力挺自家股的标杆。

对于未来增持计划,南航集团承诺,拟在未来12个月内(自2012年10月11日起),累计增持比例不超过2%(含本次已增持股份)。

一个不容忽视的背景是,为便于大股东增持,今年年初证监会正式下发了关于修改《上市公司收购管理办法》,明确因持股30%及50%以上股东增持等行为引发的要约收购义务可豁免,不再需要履行行政许可审核程序。更进一步来看,在股东增持锁定方面,将30%以上股份股东每年2%自由增持股份的锁定期从12个月降至6个月,从而进一步鼓励产业资本在合理价位增持股份。

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