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凡客物流或投靠苏宁易购 瘦身后年底实现盈利  
凡客物流或投靠苏宁易购 瘦身后年底实现盈利

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如风达裁员物流配送或将投靠苏宁易购

近日凡客旗下快递企业如风达传出裁员消息,记者日前从知情人士处证实,凡客正在与苏宁易购谈判,如果两家企业能够达成协议,未来凡客的物流配送将与苏宁易购合作,而瘦身后的凡客有望年底前实现盈利。

凡客正在与苏宁易购谈判,如果两家企业能够达成协议,

未来凡客的物流配送将与苏宁易购合作。

■凡客物流成本每单14.5元

凡客发展初期,一直坚持自建物流体系,其下属的配送部门在2008年成立公司,启用如风达品牌。如风达凭借上门退换货、货到付款、当场试穿等举措,为凡客赢得良好购物体验的口碑。三年时间里,如风达从依附于凡客的配送网络发展为专营B2C最后一公里配送业务的独立快递公司,开通28座城市的150余个站点,最高峰时拥有超过4000人的配送队伍。但如风达快速扩张也带来了另一个问题,那就是太烧钱。去年曾有媒体披露过一份凡客筹备IpO的招股说明书,2011年一张凡客的典型订单构成大致如下:客单价108元,产品成本71.5元,物流成本14.5元;分摊到其中的营销成本26元,其他运营成本23元。

■如风达瘦身,裁员过千人

凡客内部人士向记者表示,如风达确实是在调整物流网络,但绝非外界传言的裁员2000人那么夸张,今后如风达网络只保留主要的一、二线城市,三、四线城市将会逐渐转给第三方物流。

■凡客物流或投靠苏宁易购

如风达在裁员瘦身时,凡客在物流方面试图寻找实力强大的合作方。上月电商行业传出消息,凡客创始人陈年正在与苏宁接触,寻求在物流方面全面合作的可能性,目前双方还在谈判,没有具体细节可以说,知情人士告诉记者。

■凡客今年底有望实现盈利

凡客从自建物流中抽身还有另外一个原因,那就是希望在今年底实现盈利。不出意外的话,今年底应该能实现盈利,凡客市场部门相关人士告诉记者。据悉,不仅是凡客,国内其他几家中型规模,有望赴海外IpO的电商类企业都在寻求尽快盈利,试图抢在京东之前启动IpO,避免届时跟在刘强东后面吃瓜落儿。

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