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EMS布局电商物流业将加速其他快递企业改善盈利能力，对整个行业形成正面和积极的影响。

文│本刊记者　姚　尧

今年7月，证监会发布了首次公开发行股票申报企业名单，中国邮政速递物流（以下称EMS）的状态由中止审查回归通过发审会。在业内人士看来，其上市已成定局，但更让人关心的却是EMS上市之后。

2013年10月23日，EMS江苏公司与中联网仓（CNSS）签订了合作协议。预计在今年底，EMS将与国内第三方电商物流集团中联网仓（CNSS）探索构建电商物流新生态。快递物流咨询网首席顾问徐勇对本刊记者说：虽然这件事对整个市场影响不大，但我认为，这是EMS布局电商物流市场，调整业务结构，参与市场竞争，转型发展的标志之一，值得肯定。

电商件短板

曾经的快递业老大哥，而今已成昨日黄花，是什么改变了它的地位？随着电子商务的增长， EMS市场份额也在不断下滑。根据中国互联网络信息中心（CNNIC）的统计，2011 年，我国网上零售市场交易规模已达到 8019 亿元（人民币，下同），同比增长 56.3%，与之相伴的是快递市场的膨胀。但数据显示，EMS的市场份额却从90%降至30%。

中国电子商务研究中心数据显示，从2007年至2011年，我国网购快递企业营业收入规模从78.2亿元发展到780.6亿元，短短4年增长了9倍之多，民营快递三通一达（中通、圆通、申通、韵达）就在这个市场厮杀出一片天地。

以天猫和淘宝为例，在以往的双十一中，三通一达的市场份额超过50%，汇通、EMS、顺丰则位于第二梯队。

事实上，EMS并非没有看到电商物流这块大蛋糕。早在2006年，EMS就与阿里巴巴合作推出了专门针对电商的经济型快递产品E邮宝，资费低于EMS，省际起重资费为15元，省内以及江浙沪互寄和京津互寄起重资费更是低至10元。在2010年，中国邮政集团公司与TOM集团共同出资合办了B2C购物网站邮乐网，进军网购市场。

徐勇讲道：EMS进入电商件领域是大势所趋，大型企业要发展综合物流，产品线要丰富，政府快件、商务快件和网络快件，形成产品系列，这是它的必然选择。

这些年，EMS似乎错过了许多电商快递发展的最佳时期，包括E邮宝在内。究其原因，徐勇分析认为：主要是价格原因，运营成本比较高。还有就是体制限制，缺乏灵活性。国内民营快递发展迅猛，如果再不改革，营业收入第一的位置恐怕也难保。他评价道。

筹谋布局

2013年7月，EMS推出了在线EMS经济类产品，将形成在线交易+在线EMS下单+在线邮政揽收+在线售后服务的EMS国际电商运作模式。

据了解，EMS近年来一直在进行国际电子商务平台的搭建，为此做了多项业务的整合与创新尝试。2010年7月，EMS推出国际E邮宝业务，覆盖美国、澳大利亚和英国全境。2012年12月，在郑州试点，开通了跨境贸易电子商务业务，据称该服务大大降低了出口企业报关成本。2013年1月，EMS针对电子商务推出了经济快递业务，对原E邮宝、经济快递、中邮快货业务进行了整合。在EMS披露的信息中，截止2013年4月20日，经济快递通达范围已经覆盖全国，其中68个重点城市时限缩减到了3天以内，全国运营时限80%以上缩减在了5天以内。

EMS相关负责人透露，EMS已经在全国新建和改造了100万平米的仓储资源。此外，为了搭建中小电商企业融资平台，EMS已经与工商银行、平安银行、建设银行、民生银行等达成合作。

对于EMS在电商市场的布局，徐勇说：我认为EMS已经精准地定位于B2C市场，还有就是有个性化需求的市场，与三通一达形成错位化竞争。

而实现这一切的基础是EMS所拥有的众多优势，其中之一就是其在全国范围内的超过45000家运营网点。作为与EMS同为直营模式的顺丰速运网点数量只有2000多家。民营快递三通一达的网点数量也大致在3000-5000家左右。在网络布局方面EMS显然是遥遥领先。

在市场份额方面，2012年，EMS的业务量虽然排在申通、圆通、顺丰等企业之后，但其收入占比位居市场第一位。2011年，中国邮政集团营业收入为2586.23亿元，由EMS贡献营业收入为259亿元。徐勇介绍：EMS在装备配置和标准化建设、员工素质、政策方面也较民营快递具备较大优势。

根据EMS的招股说明书，未来其上市募集的资金将主要用于基础设施建设，购买飞机、运输车辆等相关资产，陆续加大关键省市的转运中心建设等。在业内人士看来，EMS上市后，其优势也将更加明显。

影响整个行业

日前，在快递业最发达的长三角地区，EMS从上海发往该地区的快件已经降价五成。对于此次调价，上海市某邮局相关负责人表示确有其事。EMS不断提升市场占有率，力争成为电子商务、民用快件等领域主渠道的发展战略也已经越发明确，而发起价格战是抢占市场最快的方式。

据悉，在EMS期待实现的目标中，电子商务业务被列为重点，官方称将努力成为电子商务快递服务的主渠道，进入国内电商快递运营商前列。种种迹象表明，EMS正在加紧电商快递市场争夺的步伐，将对这个市场带来一定的影响。

徐勇对EMS在短期内的市场竞争力持保守态度。他说：EMS作为国有企业，不一定就意味着竞争实力很强。在现有体制下，EMS依然受到制约，不能将自身的资源优势发挥出来。未来能否真正与民营快递进行竞争，关键也要看其能否突破自身体制的束缚，改变现有的发展方式，提高市场化程度。

至于中长期的影响，徐勇说：目前其与三通一达是错位竞争，EMS主要针对B2C市场，仓储，以及为大电商提供增值服务，代理包装，欠款返还，退货等个性化服务。这样的方向是正确的，也必然对整个行业带来积极的影响。

虽然，EMS眼下不会与三通一达形成正面竞争，但民营快递也不会停步不前。正在争做民营快递上市第一股的圆通宣称将减少对淘宝电商业务的依赖，未来的快递竞争策略主要是比拼质量、品牌、时效。申通则坦言，预计将直营率做到80%以上。

徐勇表示：毛利率水平偏低、增长空间潜力巨大是快递行业现状。2015年以后，快递企业或许要陆续上市。EMS不断渗透进入电商快递业后，其他快递企业会紧随EMS的步伐，对整个行业来说，是正面和积极的，值得鼓励。