宁波公关活动策划公司：新奥迪跳海公关补救看新Q7入华市场走向
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事情的结尾很有意思，新Q7的陷落海滩的发生发展都很清楚，奥迪的公关通过颠倒黑白的形式将结果引导至另一个层面。本身在这个全社会都丧失了基本公信力时代，这种翻手为云覆手为雨的公关行为，是完全可以理解的。
就在之前，罗兰老师撰写文章指出，新Q7已经在莫斯科低调上市，折合人民币37万元，而几乎同步在中国上市的新Q7或将70万元起售，近一半的费用将被税费与巨额利润所消化。当然，这种定价在大众尾气门爆发之前是太平常不过。现在，奥迪大众在遭受美国重度惩罚、欧洲信任危机后，更急于在中国市场获取跟高利润已补贴全球市场遭遇的史无前例的危机。
新Q7为了提升燃油消耗率，并降低在中国市场销售索要缴纳的排量税费，引入了2.0T动力，与8AT变速器系统，而QUTTER全轮驱动系统将成为标配。在A6ALLROAD车型中国广告中特别强调，这是非常牛逼的可以应对所有你想想得到的路况。
此次试驾的新Q7或许并非搭载2.0T的车型，不过在倒霉的媒体老师评测中，陷落海滩并被拖拽脱险的突然事件，无疑会让奥迪官方脸上无光。而对于一款大尺寸的SUV使用小排量直列四缸增压发动机作为动力，无论怎么调教，都沦落为小马拉大车的典范。遥想最先进入中国大陆的Q7，使用V型6缸3.7排量的动力是入门型的配置，主流车型为V型8缸4.2排量的版本。这也似乎预示着日落山河的奥迪将不再坚持自己的态度，无奈转而全面迎合游戏规则的尴尬境遇。
