北京公关策划:乐视将控股易到用车成“互联网+出行”巨头
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乐视将作为战略投资者身份投资易到用车,该交易完成之后,公司会重组为管理层+携程+乐视的股权结构,其中乐视会获得控股地位。
针对这一传闻,乐视、易到用车官方没否认也没有肯定这一说法。
被曝出的邮件显示,乐视控股后,易到依然保持独立运作,仍然会寻求独立发展以及独立上市的机会。未来,易到将依托乐视的战略资源,让更多消费者体验到高端和个性化的专车,逐步深入和乐视生态各个环节进行合作,包括手机、电视、内容、商城等等。
虽然此次邮件曝光的内容中并未透露本轮乐视投资的金额,但取得控股地位,并重组易到用车,让传闻中的7亿美元融资额也更加可信。随着汽车战略的浮现,最终易到将和乐视汽车战略将深度融合在一起。
一直以来,易到用车在专车市场竞争中都未能保持行业领先地位。随着腾讯、阿里阵营的滴滴快的的合并,以及Uber进入中国市场,易到用车的市场占有率已越来越低。据易观国际调研报告显示,2015年第一季度中国专车服务活跃用户覆盖率排行,滴滴专车(含一号专车)占据80.9%的市场份额,易到用车占17.5%,Uber占约8.1%,而到了二季度,滴滴快的、Uber和神州专车分别以82.3%、14.9%和10.7%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名;易到用车排名第四,仅占2.7%。而此次乐视控股易到用车,又一次搅动了专车行业暗流涌动的一池春水。
也有分析人士称,乐视和易到的合作是各取所需。如果收购成功,易到与乐视的合作,将会让乐视成为继BAT之后,另一家加入互联网+出行服务市场的IT业巨头。