伦敦地铁卖艺者皆持证上岗

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建于维多利亚时代的伦敦地铁至今依然是伦敦人出行的重要手段。在150多年的历史发展中，地铁成为了伦敦重要的文化符号，地铁通道中卖艺的人们也成为了其中一道亮丽的风景。然而，在伦敦地铁卖艺却并非易事，须“持证上岗”。

首先，许可证并不是随时都可以申请，而是由伦敦交通局根据演出场地、赞助、现有卖艺者人数和许可证使用等情况来决定是否开放申请，如开放申请则会通过官方网站和其它地方媒体进行告知。最近一次2013年的开放申请就与上一次2010年的开放申请间隔了3年左右。其次，伦敦交通局提供有限的许可证，但申请者却人数众多，竞争激烈。自地铁卖艺计划实施以来，平均每年会有400人申请。2013年发放的许可证数量仅为100张左右，2010年最终发放的许可证也不超过200张，而当年的申请者超过800名。除了常规的申请程序，从2009年至2011年Rhythm of London Busking Underground——针对地铁卖艺者举办的音乐赛事，到从2012年开始在该比赛基础上范围扩大的Gigs街头艺人音乐赛事，都把地铁卖艺许可证作为获胜的奖品之一。然而，从整体上看，在这些比赛中获胜的难度却远大于常规申请。再次，卖艺者的筛选过程也比较严格，在2013年的三名评审中有唱片公司的专业人士。当然，在过往的试演中，评审人员也并非全部都是专家，而在这种时候运气可能也扮演了重要的角色。此外，许可证也并非终身有效，而是每年都需要更新，如果演出不够成功或存在其它问题，许可证得不到更新就会失效。2010年，Banjolele就因“不受欢迎”而进入“乐器黑名单”，演奏这一乐器的卖艺者因而无法更新许可证。

获得许可证的卖艺者可以在伦敦25个地铁站的39处规定场地表演，但是需要提前预约，演出时间以2小时为一个固定时间段。

地铁卖艺者的制定表演场地

经过“过关斩将”，获得许可证的卖艺者可以在25个地铁站的39处规定地点表演。这些卖艺的场地非常容易识别，为直径2米的半圆形，场地后方的墙上还有专门的广告位。这些场地由于位置和人群的差异，带给表演者的报酬也不尽相同。TubeBuskers的调查显示交通枢纽换乘站的人群多是每天匆忙通勤的上班族或赶车的旅客，卖艺者们通常不喜欢这类地点，因此这些场地经常空置。而最受欢迎的表演场地基本上都是商业购物区或娱乐场所聚集地，卖艺者在这些场地得到报酬的可能性更高。

每周二卖艺者需要通过电话预订之后2周的演出场地，2个小时的固定演出时段按照“先到先得”的原则通过昂贵的0845电话从周二早上开始预订。幸运的人可以在9:30就打通电话，而剩下的人可能整个上午都在拨打。每周可以最多预订3个时段“抢手”的场地，如Leicester Square站，每天一共可以预订3个时段。

尽管取得和使用卖艺许可证未必会“一帆风顺”，但是实际上地铁卖艺者的舞台早就超出了“半圆”场地，甚至早已与地铁无关，有人受邀为皇室表演，也有人通过比赛成为专业艺人。此外，一些“大人物”甚至市长也会来地铁“客串演出”，不仅给乘客带来惊喜，对卖艺者来说也是一种鼓舞。

伦敦市长Boris Johnson在地铁表演吉他弹唱

优秀的地铁卖艺者经常会接到演出或录音的工作，有人还受邀为皇室表演或者与有名的音乐家合作，如与Simply Red乐队和英国国家歌剧院的主演一起工作。伦敦交通局还通过向卖艺者发放含有招募广告的业务简报，为他们提供了更多的演出机会。伦敦致力于推广的针对卖艺者的比赛还为有志于成为专业艺人的表演者们打造了更大的圆梦舞台。

此外，地铁这个独特的舞台也吸引了一些“大人物”前来表演，如The Libertines, Julian Lloyd-Webber, Badly Drawn Boy以及Seasick Steve。就连市长也会出现在地铁高歌一曲。2013年3月26日，英国的Gigs街头音乐比赛正式开始，伦敦市长Boris Johnson怀抱吉他到离市政厅几分钟路程的London Bridge站内弹唱“卖艺”，为赛事推广助兴。表演结束后，他又骑着自行车回去上班了。这些“大人物”的参与，不仅让乘客获得了意外的惊喜，其实也是对卖艺者的一种鼓舞。